汽油機是用電火花點燃油氣混合氣而膨脹做功的機械，故又稱點燃式發(fā)動機。使用燃燒性能差的汽油時，油氣混合物被壓縮點燃后，因生成了大量不穩(wěn)定的過氧化物，形成多個燃燒中心，發(fā)生猛烈的爆炸性燃燒，猛烈撞擊活塞頭和氣缸，而發(fā)出清脆的金屬敲擊聲，這種現(xiàn)象稱為汽油機爆震，俗稱敲缸。汽油的抗爆性是指汽油在發(fā)動機中燃燒時，不發(fā)生爆震的能力。本文主要匯總了車用汽油檢測指標中抗爆性檢測的指標及檢測意義。
車用汽油對抗爆性的要求：辛烷值符合規(guī)定，保證發(fā)動機正常工作，不爆震，充分發(fā)揮功率。車用汽油的抗爆性用研究法辛烷值和抗爆指數(shù)評價。

車用汽油抗爆性檢測：研究法辛烷值
辛烷值是表示點燃式發(fā)動機燃料抗爆性的一個約定值。它是在規(guī)定條件下的標準單缸發(fā)動機試驗中，通過和標準燃料進行比較來測定，并采用和被測燃料具有相同抗爆性的標準燃料中異辛烷的體積分數(shù)來表示辛烷值。
標準燃料（或稱參比燃料）由抗爆性能很高的異辛烷（2，2，4-三甲基戊烷，其辛烷值規(guī)定為100）和抗爆性能很低的正庚烷（其辛烷值規(guī)定為0）按不同體積分數(shù)配制而成。
辛烷值越高，汽油的抗爆性越好，可允許發(fā)動機工作的壓縮比更高，則可提高發(fā)動機功率，降低燃料消耗。
馬達法辛烷值是在900r/min的發(fā)動機中測定的，用以表示點燃式發(fā)動機在重負荷條件下及高速行駛時汽油的抗爆性能。
研究法辛烷值是發(fā)動機在600r/min條件下測定的，表示點燃式發(fā)動機低速運轉時，汽油的抗爆性能。研究法所測結果一般比馬達法高出5～10個辛烷值單位。目前，馬達法辛烷值只作為評定航空汽油抗爆性的質量指標。
研究法辛烷值和馬達法辛烷值之差稱為汽油的敏感性。它反映汽油抗爆性隨發(fā)動機工作狀況劇烈程度加大而降低的情況。敏感性越高，發(fā)動機的工作穩(wěn)定性越差。敏感性的高低取決于油品的化學組成，通常烴類的敏感性順序為：
烯烴＞芳烴＞環(huán)烷烴＞烷烴

車用汽油抗爆性檢測：抗爆指數(shù)
抗爆指數(shù)是反映車輛在行駛時汽油的抗爆性能指標。抗爆指數(shù)用總車輛的平均抗爆性能來表示，又稱為平均實驗辛烷值或辛烷值指數(shù)。

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